Antes que nada tendrás que ubicar 3 aspectos basicos, Esta serie de números es lo que dice la medida de tu llanta, lo podrás identificar de todos los demás que hay en la llanta porque usualmente hay este simbolo ( / ) y una R. Una vez que lo identifiques, comencemos a leer.
Es la medida en milímetros a partir de la parte mas sobresaliente de un costado de llanta hasta el otro costado, En este ejemplo el número es 225, eso quiere decir que su ancho de sección es 225 milímetros o 22.5 centímetros.
ALTURA DE SECCION:
Es la medida en porcentaje, a partir de la base de la parte de la llanta que toca con el rin (también llamada ceja) hasta la parte media del piso de la llanta (mejor conocida como banda de rodamiento), En este ejemplo tenemos el número 45, eso quiere decir que su alto de sección es el 45% de los 225 milímetros que anteriormente mencionamos como ancho de sección. El 45% en este caso son 101.25 milímetros, pero siempre se usa el porcentaje en lugar de los milímetros.
RIN:
a medida del Rin en pulgadas. En este caso tenemos un rin de 17 pulgadas de diámetro.
Las siguientes dos cifras corresponden al indice de carga e indice de velocidad. que lo describiremos en otra entrada al blog.
